畅聊起来。

期间，当地渔民们向李建国描述他们的日常作业与海上经历，李建国则分享了许多关于首都市井生活的风土习俗。

直至十点钟左右，众人才各自意犹未尽地告别归家休息。

李建国头一回在如此靠近大海的地方过夜，夜里海浪拍击岸边的声音环绕耳畔，让他倍感新奇却又难以适应。

尽管辗转反侧多时，但直到凌晨十二点左右，一股倦意终于袭来，他这才得以进入梦乡。

次日清晨七点，李建国醒来后出门一看，胡大胆家的孩子们已经开始享用早餐了。

他略显窘迫地向胡大胆的妻子打了声招呼，然后匆匆洗漱。

等李建国洗漱完毕返回时，胡大胆一家人已经用完餐，为他准备了一碗充满渔村特色的海鲜面粥。

胡大胆的妻子笑盈盈地招呼他进餐，当李建国坐在餐桌前，察觉到早晨没见到胡大胆的踪影，便好奇地问：

“婶子，胡支书去哪儿了？怎么不见他人呢？”

胡大胆妻子带着和煦的笑容回答：

“他一大早就随公社的人出海了，预计九点前后就会回来。

你抓紧时间吃饭吧，等吃完我们一块去赶海。”

听了胡大胆妻子的话，李建国快速吃完早饭。

用餐过后，他返回住处拿出相机，打算记录1965年的赶海瞬间。

李建国同村民们一起走向海边。

拂晓的海风微凉，夹杂着海洋特有的气味让李建国心旷神怡。

极目远眺那一望无际的大海，近瞧潮水冲刷礁石的模样，他不禁由衷感叹：真是风景这边独好！

李建国举起相机，精心选取角度，“咔嚓”

一下定格下了这海滩与大海交融的美丽画卷。

这次赶海持续不久，因为当地的社员并不太在乎这些额外的收获，只需采集足每日食用的分量就已足够。

李建国抬头看了看天空，发现是个阴天，气温并未过高。

他也就顺势跟随大部队回家，并没有第一次赶海的那种兴奋之情。

如今生活水平提升之后，许多人会将赶海当作娱乐活动，而在这个年代，除非家庭条件允许一些，很少有人一大早专门跑到海滩搜集海物。

返回村庄后，李建国又悄无声息地从特殊空间拿出了些大米和白糖，以此在渔民那里换取了一部分干货，主要为干海参、**干以及鱼干之类的东西。

随后他在村里购得几个麻袋，把吉普车后座塞了个满当才罢休。

将近九点钟，那些出去捕鱼的小帆船逐渐返航。

由于它们行动范围受限，大多在近海撒网几趟后便会回转。

李建国看着时辰差不多了，再拖延可能连午饭也顾不上了，于是急忙张罗着让人装载货物到吉普车上。

考虑到这批海产将要送往京城四九城，他特意用防水布垫在车厢内部，并铺设整齐，以防运输途中出现渗漏情况。

本次装车以龙虾和生蚝为主，未装太多海参，且只装载至半满就喊停，并随即往内注入海水。

海参之所以销售不畅，主要因为它离开海水不久即会融化或因高温暴毙。

为此，昨天起李建国就提醒钢铁厂的工友协助制作一些大型冰块，在归程途中把这些冰块安放进车厢里，确保海参不会受热死亡。

虽然今日装载的数量远不如昨晚的一半之多，但他依然毫不犹豫地交给了胡大胆20块钱和20斤全国粮票。

毕竟花费的并非自己的钱财，且今后再与此地打交道机会有限，他希望通过这样的慷慨举动，留给津门辛勤劳动的人们一个良好印象。

临近中午时分，李建国与渔村的村民们道别后驱车返程。

离村不久，他便把干货尽数收起，只将一袋放于后排座椅上。

这次路线是按照昨日来的路径谨慎记录的，结果颇为顺畅，大约一个小时的行程，顺利抵达了津门市区。

回来的路途中，李建国的心情略显紧张，唯恐遭到津门稽查人员检查运输手续。

但好运的是，全程没有遇到稽查队，一路无阻而归。

到钢铁厂的时候恰巧赶上了饭点。

李建国径直找到运输科领队王大勇汇报归来事宜。

王大勇瞧见李建国回来后也是稍稍宽心了些，说：“你小子挺会掐点的，正好到吃饭时候你回来了。

那你先去填饱肚子吧，吃完我们就出发。”

饭菜已是提前为李建国安排妥当。

李建国与运输