唐珏他们并不会首接回乾元洞，而是通过一条复杂的路线去上饶玉山机场。

从九江去上饶玉山机场有600多里路，唐珏他们带上了4箱也就是20具掷弹筒。因为新西军那10具掷弹筒不打算改装，他们有很多被日军俘虏训练出来的掷弹筒手。

李华跟着去新西军五师的运输队伍走了，而宁荔自然跟着去了玉山机场。

新西军五师和九江地委的同志，给唐珏他们准备了便服，换好后就上路了。

对于五师和九江地委的人来说，因为经常要穿越鬼子的封锁线，称得上是轻车熟路了。

不过对于这一路六天多的行程来说，日军并没有加强戒备，新西军五师和九江地委的人也是啧啧称奇。

原来，被炸成两截坐沉在九江码头边的大荣丸，主甲板以下是沉入了江水中，但上层建筑还在江面上。

九江码头遭到这样严重的袭击，损失如此之大，使得江西日军宪兵队特高科，十一军情报部门以及江西特务机关，都纷纷赶到九江码头展开调查。

首先是要对现场进行查勘，结果日军调查人员在上面几层甲板的舱室里面，发现大量日本船员的尸体。

很多尸体都是头部中弹，在过道和舱室里面，也找到很多纳甘7.62×39mmR埋头弹的弹头和弹壳。

这些现场遗留物，很清楚的指出袭击者的来历-是这几个月来，在湖北湖南江西交界处频繁活动的101特遣队。

101特遣队就特别爱使用纳甘左轮实施偷袭。从船员死前没有防备，以及其他线索分析，很显然有两名袭击者各使用一把纳甘左轮，并且一定是加装了消音器的。

现在知道了袭击者的身份，肯定要进行围追堵截。

101特遣队的老巢是在修水县的乾元观。因此日军指挥官一声令下，从九江到修水的各条道路上，日军和汪伪和平军，以及日军控制下的汉奸便衣队，布下了无数道防线，一定要将袭击者一网打尽。

但是兵力都抽到了九江到修水的各条道路上，结果九江到上饶玉山沿途兵力空虚。

倒让九江地委的人，带着唐珏他们轻轻松松到达玉山机场。

唐珏等人既有88军首属101特遣队的身份，而唐珏本人还是美国OSS的007号特工，再亮出军统的那层身份，就进到机场内部，找到了布朗中尉。

布朗中尉看到唐珏非常高兴，当他向飞虎队的美国地勤和机械师介绍，这个20岁的唐珏，就是将他从日本宪兵队牢房里救出来的恩人之后。

平时高高在上的美国人，对唐珏很是热情。而唐珏那一口流利的英语也让大家交流无碍。

实际上此一时彼一时。在几个月前，不管是飞虎队的美国飞行员，还是机械师和地勤人员，他们到中国来加入飞虎队，说好听点是国际主义战士，说实话就是冲着高薪而来。

像一个美国飞行员，每个月的固定薪水高达600美元，几乎是一个美国上校工资的两倍。另外每击落一架日机，国民政府还会支付高达500美元的丰厚奖金。

但是日本偷袭珍珠港后，中美两国军人可谓同仇敌忾，而且美国人对日本还有很强的复仇情绪。

布朗中尉答应过替唐珏改装掷弹筒，自然要说话算话。

要说美国人的动手能力那是真强，飞行员机械师和一般地勤都能帮上忙，大家都能对改装计划方案提出有益的意见。

经过讨论，美国机械师推翻了唐珏提出的方案。他们认为，既然没时间训练掷弹筒手掌握45度射角，改用水平仪来确定射角，那就不用改下面的底座，首接用日本人原装底座更好。

所以最后决定，底座不变。

另外，原本唐珏是打算把木匠用的水平仪放在底座上。

但是经过美国飞行员和机械师的讨论，认为水平仪应该放在筒身上面，这样不用低头就能方便的观察到里面的水珠位置。

当唐珏指出，水平仪这样装在筒身上，战斗中容易磕磕碰碰搞坏。

美国机械师用个很简单的办法解决，首接在筒身上焊接一个细长条状的金属凹槽，水平仪就卡在里面。

不战斗的时候，可以把水平仪取出来收在掷弹筒手身上。作战的时候，再把水平仪取出卡上就行了。

金属凹槽保持与地面平行的时候，水平仪里面的水珠就在中间位置，就意味着八九式掷弹筒呈45度角。

只是要把水平仪保护好，因为玻璃管很容易破裂。另外应该多准备一些，坏了或者掉了有备用的。

解决了这个问