景泰十六年，九月。/2^叭+墈·书/王′ +庚.辛!最-全-

“天枢号”，正式踏上西洋之路。

顺天府港口，人潮涌动。

本来，顺天府是没有港口的，在景泰八年以前，海商想要将货物卖到京师，只有在永平府港口上岸。

如此一来，确实令永平府变得更加繁荣。

但是，带来了一个严峻的问题。

活跃在顺天府的，多为外商，此外商非彼外商，指的是其他府的外地商人。

外商先是在永平府采购货物，然后拉回顺天府售卖。

直接导致居住在京师的老百姓，生活成本猛增，平均物价是其他府的两倍之多。

尽管粮食价格受朝廷管控，但是其他商品呢？真的管不了那么多。

这就造成一个奇葩的现象，顺天府的人口外迁，越发严重。

表面上，大明京师经济繁荣，实际上，京师百姓苦不堪言。

朱祁钰一看各府的财政汇报，不行！

于是他大手一挥，将河间府的行政编制取消，一切管辖权归入顺天府。

简单理解，就是顺天府吞并了河间府，大明京师区域扩大了。

也许有人会疑惑，在从洪武开始，河间府不是一直都隶属于北平行省吗？你这样做不是多此一举吗？

实际上，在永乐二年（1404年），朱棣在直沽设立“天津卫”，随后增设“天津左卫”，“天津右卫”，合称为“天津三卫”。

“天津”一名，意为“天子津渡”，当年朱棣曾在此处渡河南下夺取政权。′如^文-网^ ^首?发·

最后，“天津三卫”隶属后军都督府，又将河间府的民政事务独立出来了。

朱祁钰做的事情，就是将河间府独立出来的民政职权，收归顺天府。

为什么要这样做呢？与明朝现有的“天市坊”分红机制有关。

河间府因为与顺天府距离较近，所以没有建设“天市坊”。

在此之前，河间府的财政收入一直很差，仅靠微弱的漕运管理、盐运中转来维持生计。

开放海禁后，因为“天津三卫”的军事战略性，所以并没有开放大型通商口岸。

这就导致，顺天府与河间府的贫富差距相当巨大，人均收入差距甚至达到千倍以上。

朱祁钰收回河间府的行政管理权，是打算在直沽地区，新开一个通商口岸，顺天府港口。

将“天津三卫”的军事要塞迁移到永平府港口。

关闭了永平府港口，会对当地百姓的生活造成影响吗？

会，但是不多。

因为现在永平府早就被建设成为一个工业城市，大明第一个制衣厂就是在永平府。

后来，又新建了炼钢厂和造船厂。

永平府已然成为老百姓的打工天堂，随处可见大型工厂。

港口贸易，对于永平府来说，不是那么重要。

但是由于工厂都在那里，依旧保留永平府港口的职能，只是列为官用，而非民用。

顺天府港口（直沽）

许多乘客依依不舍的告别亲人，他们满怀期待的踏上旅途。￠d·a¨n_g′y`u′e`d?u`._c￠o￠m′

“天枢号”虽然名义说是环球旅行，实际上终点就在奥斯曼帝国。

全程180天的游玩时间，期间在五十多个外国港口上岸。

早在两年前，明朝营部就发布公示，寻求旅游合作商。

大明的出海商人觉得有利可图，别管有没有办成，先报名再说。

从数十万份商业策划中，营部精心挑选了五十份。

既然项目中标了，那群出海商人就要将其落实。

他们通过各种手段，与沿岸国家的统治者阶级联系，促成沟通合作协议，建造旅游基地。

“天枢号”准备建造完成时，营部左侍郎亲自下洋，坐着皇明战舰前往目标地验收。