，经营了几十年了。大部分美国老百姓，还是习惯了和平安逸的生活，对参与一场可能要持续数年之久、付出巨大牺牲的全球性战争，缺乏足够的心理准备和持久的耐性想象。他们可能因为一时的愤怒和爱国热情而支持参战，但如果战争拖得太久，伤亡太大，经济负担太重，他们还能不能继续支持下去？这也是罗斯福总统不得不时时掂量的一个重要因素。`秒/章/节.小?说,网\ !更\新?最!全-

说完了心理上的“不自信”，咱们再来看看1941年底，美国军队这“硬件”和“软件”的真实状况，那可真是让人捏一把汗。六个字形容：迟钝、分散、稚嫩。

陆军：新兵蛋子配“老爷车”

珍珠港事件爆发时，美国陆军的总兵力，大约只有170万人左右。这数字听起来好像不少，但跟德国和苏联动辄数百万的大军比起来，简直是小巫见大巫。但是，这170万人里，绝大部分都是刚刚通过《义务兵役法》征召入伍、还在进行基础训练的“新兵蛋子”，很多人连枪都还没摸熟练，更别说上战场打仗了。

装备方面呢？与其说寒酸，更不如说是粗制滥造。美国陆军的装甲兵力尤其薄弱，主战坦克还是m3中型坦克。这m3坦克，设计思路奇葩，火力配置也不合理（主炮装在车体右侧，射界受限，车长指挥塔视野又差），装甲防护也相当糟糕，被德国兵和后来的英国兵戏称为“移动的棺材”或者“七兄弟棺材”（因为它成员多，一旦被击中，很容易全车报销）。跟德国的三号、四号坦克比起来，简直就是个“战五渣”。至于更先进的m4“谢尔曼”坦克，那会儿还在图纸上或者刚刚开始小批量试生产呢。

海军：主力挨揍，战术迷茫，“哑巴鱼雷”气死人

海军的情况，比陆军稍微好点，毕竟是传统的海上强国。但在珍珠港，太平洋舰队的战列舰主力被日本人一锅端了，剩下的舰船也大多带伤。虽然三艘航空母舰侥幸逃过一劫，为后来的反击保留了火种，但当时美国海军对于如何有效地运用航母进行大规模海空作战，战术思想还远未成熟，还处在摸索和学习的阶段。

更坑爹的是，美国海军潜艇部队当时装备的主力鱼雷——mark 14型鱼雷，简直就是个“超级大坑货”！这种鱼雷毛病百出，故障率高得离谱！要么是深度定不住，打出去直接从敌舰底下钻过去了；要么是引信有问题，明明击中了目标，却死活不爆炸，成了“哑弹”；更奇葩的是，有时候它还会在水下自己转圈圈，搞不好还会回来把自己家的潜艇给“误伤”了！前线的潜艇艇长们，被这破鱼雷气得是七窍生烟，集体上书海军部要求解决问题。可海军那些官僚老爷们呢？一开始还捂着盖着，不肯承认自己的产品有问题，硬是让美国潜艇兵们在战争初期，用着这种“十发九不响”的“宝贝疙瘩”，错失了无数战机，也白白牺牲了不少生命。

空军（陆军航空队）：羽翼未丰，性能落后，经验欠奉

那时候的美国空军，还不叫“空军”，而是隶属于陆军的“陆军航空队”，独立性差，在战略决策和资源分配上，往往得看陆军大佬们的脸色。

主力战斗机，还是寇蒂斯公司的p-40“战斧\/小鹰”系列。这飞机吧，皮实耐用，火力也还凑合，但在飞行性能（特别是爬升率和高空机动性）上，跟日本的零式战斗机比起来，明显就不是一个档次的。飞行员呢？也大多是些没上过战场、飞行小时数也不足的“菜鸟”，空战经验基本为零。

至于被寄予厚望的b-17“空中堡垒”这样的四引擎重型战略轰炸机，在1941年底，数量还非常稀少，战略轰炸的理论和战术也才刚刚起步，远未形成规模化的作战能力。

那么，在太平洋战争爆发的初期，美日两国海军（这是初期较量的主要力量）的实力对比，究竟是怎样的呢？

日本的优势：

海军航空兵训练精良、战术娴熟：日本海军经过长期的重点建设和山本五十六等人的大力推动，其舰载航空兵的飞行员素质、训练水平和战术运用（特别是航母集群打击战术），在当时可以说是世界顶尖水平。很多飞行员都参加过侵华战争，拥有丰富的实战经验。

舰队集中、攻击迅猛：日本联合舰队在战争初期，能够将其最精锐的航空母舰特混舰队集中使用，对选定的目标实施毁灭性的突然袭击，具有强大的战术主动权和攻击力。

陆军在亚洲作战经验丰富，快速推进：日本陆军在中国等亚洲战场上，已经积累了多年的作战经验，虽然装备可能不如德国精良，但在丛林、山地等复杂地形条件下的作战能力不容小觑，而且在战争初