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第266章 开导马齐良,紧急集合

周青蔚满脸不屑的盯着他,冷冷道:“那我问你,你能在7g载荷条件下驾驶飞机吗?”

“噗~,咳咳咳~。′三¨叶′屋? -追_蕞+欣′章?截_”正在喝茶的马齐良,差点没呛出个好歹。

随后如同看傻子般看着周青蔚:

“不是队长,咱们团除了你勉强通过8g载荷,就算是我也才适应7g载荷不久啊。”

“让我在这种条件下驾驶飞机,我自认为是不行的。”

他顿了顿补充道:“当然,要是队长你的话,应该可以在7g载荷条件下驾驶飞机。”

周青蔚稍显遗憾的摇了摇脑袋:

“7g载荷我也只能说保持清醒,想要操控飞机,同样没有把握。”

话到这里,马齐良终于有所领悟对方说的话,他有些惊讶道:

“队长,你是说,新式飞机最大载荷将超过9g?”

见对方微微颔首,马齐良如同发现新大陆一般,满脸不可置信:

“不是队长,这是啥飞机啊?能有这种载荷?”

要知道载荷越大,那么就意味着这款飞机能够在高速状态下,完成各种高难度动作。

而且这个高速,肯定不是传统意义上的几百公里时速那种。

对此,周青蔚同样是有些摸不着头脑.

按照他的想法,时速超过600公里已经算是非常快了。/山?芭·看^书\罔_ _埂′鑫~罪?全-

但即使是600公里时速,做急速转弯或者拉升的动作。

其载荷也不会达到恐怖的7g,更别提离心机的极限旋转载荷9g。

以灵活性著称的初教-6举例,其极限最大载荷就是6g。

一般而言,都不会让飞机达到这种极限载荷。

否则是无法保证飞行安全,以及飞机使用寿命的。

所以从安全角度出发,普通螺旋桨飞机的实际最大载荷,也就在4到5g之间。

但是这段时间的种种训练,完全就是在上强度,拉极限,同时训练大伙的适应能力。

因此,综合来看,这批新式飞机的各项参数,肯定是非常强悍的。

否则的话,不可能让所有老飞行员全都在地面接受训练,并且好吃好喝的供着。

其目的肯定是想把飞行员们的身体状态,调整到最佳。

正当马齐良脑子发懵的思索时,周青蔚接着道:

“而且齐良,那台低压舱上边的数据,你注意到了吗?”

闻言马齐良先是一愣,脑子里回想了一下,然后哆哆嗦嗦道:“1万....5千米?!”

周青蔚满意的拍了拍对方的肩膀:

“呵呵,看来你小子还不傻,那台低压舱,应该是为了模拟高空缺氧环境而专门研制的。′n.y\d·x~s¢w?.~c-o/m~”

此话一出,新的疑惑又来了, 马齐良一脸的问号:

“不是队长,啥飞机能飞1万5千米啊?这还是飞机吗?”

周青蔚并没有正面回答他的话,而是一脸玩味的看着他:“你先别管是啥飞机,就问你要是有这种飞机,你想不想飞?”

“想!”马齐良几乎是脱口而出:

“我说队长,要是真有这种飞机,让我吃喝拉撒睡在上面都行!”

周青蔚狠狠的剜了他一眼,虽说只是一句玩笑话。

但是新式飞机对于飞行员的吸引力,不亚于后世名牌包包对于女生的诱惑。

“那么齐良,你说应不应该认真刻苦训练?”

马齐良立马顿悟的拍了下大腿,起身道:

“对对对,要是身体不过关,肯定开不了新式飞机,不行,我得马上回去训练。”

刚要转身离开,却被周青蔚一把给拉住:

“不是你现在知道着急啦?也急不了这一会儿,吃了饭再走,咱俩一块去!”

...

于是乎,接下来这段时间,马齐良不是在训练,就是在训练的路上。

原本载荷训练每天最多3次,他强烈要求来5发。

就连低压舱适应训练,他也要求比普通飞行员多待半小时。

有一回这家伙待在低压舱里睡着了,差点没把负责操作设备的地勤人员吓个半死。

从那之后,最多只让马齐良多待10分钟,多一分钟也不行。

如此做法,让很多人都觉得他是不是想挣表

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