斗、战术掩护、长途转场、精确打击，乃至在敌火压制下完成返航与迫降。”

“这些——全是用命换来的技艺，没有任何捷径。”

林壹说完，周洋怔怔望向跑道中央，目光陷入沉思。

飞行训练很快进入第二阶段，战术联编与武器实操。

清晨的滑翔场重新规划了战术飞行线路，外侧用红白标桩设出“敌区接敌线”“临空轰炸区”“高空观察点”三段区域，中段搭设三面木板靶标，用作实弹射击训练。

T-01教练机改装为轻武型试训构型，机翼下挂装一对轻量训练弹舱，使用简易气动投放机制，每次飞行仅能携带两枚磷标训练弹。

一旦投弹后便需返航复装——这让每一次投放都格外珍贵。

每一组编队需完成，目标识别—攻击航线规划—对地瞄准—俯冲投弹—拉起返航五个完整流程。

而与此同时，第二批教练机也正陆续进入配装区，林壹新设计的“P-51战术教练型”，增设一套战术通讯收发模块，可与地面引导组实时同步坐标与任务指令。

教官组开始正式编制，前三名完成独飞的学员——郭朝阳、许延舟，以及另一名成绩优异的队员韩正南，被临时任命为战术飞行实训组长，协助林壹组织新学员的飞行训练与安全培训。

战术训练持续一周后，林壹组织了一次“突发状况应对演练”。

不预警、不发令，模拟战时突发故障：引擎熄火、舵面失灵、无线电中断。

每位学员需在有限高度内作出应急反应，选择返航、迫降或空中待命，测试他们在非理想状态下的判断与应对能力。

数人出现迟疑，有一名学员在返航途中操作失序导致急坠，幸亏郭朝阳及时介入才避免事故。

事后，这名学员被转入辅助组暂作调整。

经过数周的高强度训练，最终共有十西名飞行员顺利完成全部课目，正式成为合格的战机飞行员。

随着首批五架野马P-51战斗机下线。

黄崖洞飞行小队也因此宣告成立，代号——“祖龙”。